王锦波南京,王锦波书法

临近农历新年,泰山上游人头攒动。1月12日下午,根据泰山消防救援部门通知,所长登上泰山山顶检查消防安全。“生活垃圾要及时处理,不要随意堆放,否则有火灾的危险。”“您的插线板磨损严重,需要及时更换。”……公杰仔细询,检查得很彻底。


“年底、新年期间,台山旅游人数将达到高峰。而且,进入隆冬季节,灭火、供水难度加大,必须十分小心。”通知称。台山市消防救援总队管辖范围将延伸至台山,有18万亩森林、26处古建筑群、多处重点文化财产保护单位,消防员提供日常无缝巡查服务,宣传消防知识,检查整治火灾隐患,做好防火扑救。讲解知识1996年消防队成立27年来,台山的一草一木、一砖一瓦都沾满了消防员的足迹。这一年,这些脚印变得更加频繁和细致。


“叮铃铃……”1月13日上午7时28分,急促的警报声响起。台山消防局指导员严兵和正在嚼着包子的队员们立即赶往装备室。据透露,18版泰山行松三山附近有一名游客坠落受伤,需要紧急救援。


赶到现场的工作人员立即将伤者固定住,放在担架上,小心翼翼地将他们抬下山。此时泰山大风吹来,气温超过-20摄氏度,加之结冰,盘山公路十分湿滑,一不小心就有摔倒的危险,降低了消防人员的体力。这是对意志力和专注力的极大考验。


队员们的眉毛和头发渐渐结冰,衣服被汗水浸湿,刺骨的寒风吹来,每个人都瑟瑟发抖。队员们轮流抬着担架,虽然替补队员已经满头大汗,但衣服很快就结满了厚厚的冰。之前形成的东西又重新变成了冰。汗流浃背。


一边“热汗”和“冷冰”交织,在垂直高差约700米的地方行走约4000级台阶,消防队员一边用手肩扛着伤员,一边缓慢地移交,历时一个多小时。一辆救护车正在医院中央门口等候。


“在消防救援中与时间赛跑,我们靠的是一双‘铁肩膀’和一双‘铁脚’。”严兵表示,由于泰山地形特点,需要消防车等大型救援。“大多数消防员都是举起双手和肩膀步行救援并履行职责。”


工作之余,队员们每周3次沿着1630级台阶的泰山十八阶行走,负重超过10公斤。一年内,每个人平均必须走约300,000步,并走完1,800多公里的山路。“全年持续开展训练,更加及时地救援险情、挽救生命。”严冰说。


北京市公安局海淀分局中关村西派出所


行走在传播和平的大街小巷


金鑫本报主编


冬天的北京道路上布满了红疙瘩。暖暖的,有浓浓的年味。


但对于广大基层社区民警来说,常态是“放弃小家庭的团聚,守护千家万户的团聚”。


“如遇警情,要明确说出地点,包括街道、小区、房间等。”“如果有陌生人敲门,一定要先核对对方身份后再开门。”北京市公安局局海淀分局中关村西派出所、苏州街道民警毛晓波正在挨家挨户宣传节日安全。


毛晓波看到居民拿着电动自行车电池试图上楼,连忙提醒。“姐姐,请不要把电池带回家充电,如果发生火灾,后果不堪设想。我们最近聘请了物业管理公司,为我们小区补充电力。安装充电桩将可以满足人们的充电需求。””。听了民警的劝说,该居民表示感谢和歉意,并承诺再也不会把电池带回家充电。


中关村西派出所位于中关村的核心区域,这里除了住宅区还有很多商业区和写字楼。特别是随着农历新年临近,商圈旅客数量迅速增加,安全形势更加复杂。


“清点店内物品时,发现部分在售物品不见了……”中关村西派出所民警刘刚接到商场工作人员的电话。购物中心。


接到报警后,刘康立即前往商场,配合商场保安部门,迅速锁定了两名犯罪嫌疑人。同时,部署附近商户,查明犯罪嫌疑人特征和犯罪特征,防止其他商户财产受损。经进一步侦查,两名犯罪嫌疑人很快被抓获并接受审判。


中关村西派出所所长杨玉鹏表示,随着农历新年的临近,中关村西派出所正与当地商户一道,提高联防联控水平,加大犯罪力度。从根源上打击违法犯罪继续强化社会群体防治,加强安全保卫建设,协调力量,形成点护、巡线、人脸监控等防控格局,成立信息通报小组。迅速揭露可疑人员线索,逐步形成商圈内有效的联防联控机制。


“预计今年农历新年会有大量旅客涌入。我们的警察和物业管理团队组织了大规模的安全隐患排查和关键环节的培训,让我们在面对紧急情况时更有信心。”当地一家购物中心的保安经理李云飞说


入户巡查、应急演练、安全防范……冬季北京凛冽寒风中,中关村西派出所民警在大街小巷巡逻,守护片区安全,确保居民安全。在该地区庆祝节日。


西藏自治区那曲市安多县公安局交警大队


雪天温暖的手表


本报编辑袁泉徐玉耀


炉子被点燃了,火在燃烧。外面氧气稀薄,吹着冷风。唐古拉山口海拔5231米,经过西藏自治区那古什安多县交警的巡逻,来到了位于唐古拉山口的这间小屋。


县公署巡逻到此结束,巡逻队到达这里后会稍事休息,然后返回。这不是简单的往返,还有很多事情要做。每天,交警大队的民警分成两路,向唐古拉山进发,沿国道向南巡逻至那久市。共有181公里的战后道路由交警巡逻昼夜监控。


“农历新年快到了,很多人沿着109国道回家,”交警丹增达钦说。虽然几乎是在“荒野”,但山路上依然人头攒动。周围都是蜿蜒的山路,路边都是空地。下车拍照的乘客和停车休息的大型车辆司机挤满了这个狭小的停车位。丹增塔钦和他的同事赶紧疏导交通。


“您好,您需要停在我们停车的地方旁边,这可能会影响其他车辆的通行。”丹增达钦热情地提醒车上的司机。


一辆汽车斜向路边行驶,游客下车,走到路中央,在唐古拉山口标志前合影留念。丹增达钦看到行人独自走在国道中间,赶紧提醒他们赶紧回到国道两侧。


在国道上,行驶时务必停下来观察道路。如果看到临时停放的车辆,请立即询情况。如果您发现车辆有缺陷,请联系维修公司。——从安多县城到唐古拉山约100公里处是丹增塔钦,这是他们今天主要巡逻的地区。


这就是他们的日常生活。安多县交警部队管辖的路段是西藏陆路的“大动脉”,承担着进藏70%的货物和30%的人员运输,年均车流量超过130万人。车辆。这里平均海拔4800m,年平均气温-1摄氏度,最低气温达到-40摄氏度以上,年平均7级以上大风日数200天以上,年平均气温已经超过200天了。氧气含量不到海平面的50%。


“最大的困难是寒冷和高海拔。”丹增塔钦感叹道。两者都对安全驾驶构成威胁。——天气寒冷,道路上汽车频繁抛锚,影响交通秩序,海拔较高,部分驾驶员出现高原反应,极易引发交通事故。


春天是唐古拉一年中最繁忙的时节。“三四月是唐古拉山的‘雪季’,所有交警都在山上执勤,确保交通畅通。”丹增塔钦说。为路人提供“避风港”,保障群众在高温缺氧时得到救助,2017年以来,交警大队已成功解救109国道滞留人员2000余人。


《人民日报》


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