首趟航班从成都飞往洛杉矶。
机身上有可爱的熊猫图案。
你可以沿着涅瓦大街散步，欣赏断桥奇观，去剧院看芭蕾舞表演，去瓦西里岛古港看日出日落，这个夏天，甚至可以看世界杯赛半决赛.决赛现场直播……远离俄罗斯西北部的圣彼得堡，今年冬天将通过空中丝绸之路连接四川成都。
1月26日，四川航空运营的成都至圣彼得堡直飞航班正式开通，仅需9小时20分钟即可抵达俄罗斯第二大城市。华西都市报封面新闻编辑了解到，这条新航线是成都至俄罗斯航线的“二号”。2015年初，四川航空开通了成都至莫斯科的直飞航线。
数据显示，截至去年底，成都双流机场拥有航线104条，位居中西部地区机场之首。成都天浦机场建成投入运营后，随着“一带一路”倡议深入实施，成都这座内陆航空“第四城”将成为中国通往欧洲和东南亚的航空门户。南亚、中东、中亚和北美。而空中丝绸之路漂浮在云端的四川省，已成为连接中国西部与世界的重要枢纽。
根据规划，未来成都将着力打造“深耕欧非、聚焦美澳、覆盖亚洲、重点东盟”的航线网络，新开至少3条航线。我打算这么做。我们正在努力确保每年都有定期直航航班，到2022年确保航线超过120条。其中，定期直飞航班超过65个。
成都至圣彼得堡的飞行时间为9小时20分钟。
新年首条直飞航班
据了解，四川航空使用空客A330飞机运营每周两次从成都飞往圣彼得堡的航班。去程航班号3U8099，周三、周五15:25从成都起飞，19:45到达圣彼得堡，飞行时间9小时20分钟。回程航班号为3U8100，周三21:45从圣彼得堡起飞，周四上午11:10抵达成都，飞行时间8小时25分钟，21:45从圣彼得堡起飞。周五上午10点40分抵达成都，行车时间7小时55分钟。
小编了解到，早在2015年，川航就开通了中国西南地区第一条直飞俄罗斯的航线，连接四川省和莫斯科。川航航线管理部相关负责人表示，成都至圣彼得堡直飞航班开通后，成都至莫斯科航线将形成互补通道，有利于项目交流合作。两国文化和旅游合作将为深化投资、扩大合作提供便利。该代表还表示，目前飞往圣彼得堡的国内直飞航班很少，尤其是在旺季，需求完全超过供应。“满足经贸和政策交流的需要也是我们考虑开通航班的原因。”他说，“成都至圣彼得堡的首趟直飞航班已经售罄。”今年的航线与莫斯科类似，预计每年将达到1000吨。
“该航线的开通也是我们加大欧洲航线投入，拓展至其他港口的航运通道，持续扩大成都枢纽吸引力的一步。”与此同时，他去年也透露了这一点。目前，川航已提交开通申请，共开通5条洲际航线，除成都-布拉格航线外，今年计划新增成都-开罗、成都-特拉维夫、成都-波士顿航线。
值得注意的是，成都-开罗航线若成功开通，将成为国内航空公司目前唯一运营的航线。
104条航线
四川省连接世界五大洲主要城市。
2017年5月22日，埃塞俄比亚航空在非洲航线上再获突破，开通成都至亚的斯亚贝巴的定期直飞航班，使成都飞往非洲的航线数量达到4条。截至目前，成都航线总数已达100条，位居中西部地区第一。
大约四个月后，海航开通了成都至纽约的直飞航班，这是海航去年开通的第二条从成都直飞的航班。该航线不仅是成都出发最长的航线，也是成都第三条直飞美国的航线。截至去年12月31日，加上该航线开通后现有航线新增的飞往洛杉矶、亚的斯亚贝巴、奥克兰、伊尔库茨克的直飞航班，成都双流机场共有航线104条，位居国内机场之首。世界。中西部。
小编了解到，1987年9月12日，成都机场开通了成都至加德满都的航线，实现了航线“零”的突破。首条直达中东航线开通成都-阿布扎比，2013年首条直达大洋洲航线开通成都-墨尔本，2014年开通首条直达美国航线成都-旧金山；2015年，首条非洲直飞航线成都-毛里求斯开通，使成都成为中西部地区连接五大洲的航线网络中唯一的城市。
数据显示，截至去年底，已有60多家中外航空公司在成都运营，航线总数增至315条，其中航线104条，位居中西部地区机场之首。
“随着航线网络更加合理，进出境旅客数量将会增加。”成都物流办公室一位负责人告诉小编，成都是亚欧航线的中转站，接下来的目的地是航线网络的各阶段将重点关注欧洲、非洲和亚洲。
它接待了近5000万名旅客。
年旅客吞吐量6000万人次扩能改造工程启动
小编了解到，2017年，成都双流机场年旅客吞吐量49802万人次，位居全国第四、中西部地区第一。五年来，双流机场旅客吞吐量分别达到3000万人次、4000万人次，今年更是接近5000万人次。该机场的全排名大幅上升19位，从2012年的第46位上升到2016年的第27位。
根据规划，未来，成都将充分发挥作为通往欧洲和东南亚的门户枢纽优势，着力打造“深耕欧洲、非洲、以美国、中国为中心的航线网络”。”“覆盖澳亚、重点东盟”，力争到2022年，航线达到120条以上，其中定期直飞航线超过65条，每年新开3条以上定期直航航班。
成都市物流办公室负责人表示，成都将从提升机场服务保障能力、优化口岸通关环境等方面入手。机场方面，成都今年将继续加快双流机场6000万人次旅客容量扩建和改造项目，完善航站楼、停机坪、滑行道等硬件设施，提高双流机场设施保障能力，打造便捷机场.将被创建。以及用于航线开通的快速航线空地转换系统。同时，还将进一步提升双流机场进出港旅客服务水平，强化到达走廊形象，优化中转流程，展现双流机场交流窗口形象。提升通关保障能力。
进出境客流量首次突破500万人次。
有五个指定的进气口。
去年12月14日下午1点40分，荷航KL891航班从阿姆斯特丹出发，抵达成都。这意味着2017年成都双流机场进出港客流量突破500万人次。这使得成都机场成为中国第四个机场、中西部地区唯一一座进出港旅客量超过500万人次的一类机场。仅次于上海浦东、北京首都和广州白云机场。2017年成都机场进出境旅客量总计540万人次。
小编了解到，成都机场于1984年启用，当年进出港客流量仅为2万人次。经过26年的漫长等待，2010年出入境流量首次突破100万人次。2010年以来，成都开放合作进入“高速航线”，成都机场年进出港客流量也进入“欺骗”模式，2010年、2013年、2014年、2014年均达到100万人次。2015年分别超过。入境、出境游客基本保持每年100万人次的增长速度，分别录得200万人次、300万人次、400万人次。
伴随着人流，物流也如火如荼地进行。成都市物流局相关人士告诉小编，成都机场目前拥有植物苗木、食用冷藏食品、水产动物、药品、水果等5个指定航空进境口岸功能。下一阶段，我们将加快进口肉类专用口岸建设，促进航空运输相关产业和机场港经济发展，实现空港货运枢纽与产业共同发展。
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