昌吉市充分利用乌鲁木齐机场、火车站、乌库奎高速公路等综合交通优势，着力打造生产服务型国家物流枢纽和中亚地区重要的物流集散基地。——经济社会高质量发展。
在位于昌吉市的新疆亚欧物流园区，满载炭块、氧化铝等货物的列车从河南省巩义站、三门峡站出发，驶入新疆香岛物流有限公司厂地。李振东经理正在指挥装卸队伍，塔吊、叉车、牵引车、装卸车往返于现场。24小时后，满载的列车穿越云南、贵州、四川等地区，最终抵达河北新港。李振东告诉小编，进站的列车上装载着从大陆散落的氧化铝、蜂蜜、糖蜜等货物。货物卸完后，将装上优质煤炭发往云南、贵州、四川等省份。
昌吉市三工津乡道物流有限公司铁路4号线仓库。物流公司共有4个室内轨道装卸仓库，为大宗货物的运输提供了强大的覆盖。图昌吉日报全媒体总编辑杨健
新疆香岛物流有限公司是香岛物流集团有限公司的全资子公司，拥有总面积2100亩的物流堆场。占地1300亩的堆场拥有4条专用线和4个高端钢架仓库，是目前新疆最大的室内跨线仓库，最大仓储能力达80万吨。
在象屿
香玉象屿集团苏专供应链棉花仓库总经理田伟新表示“我们仓库总建筑面积209亩，有4条专用线，每条线有效距离850米，可容纳50人“一次性仓储能力约为10万吨至12万吨，可以完美满足当地的配送和物流需求。”
位于昌吉市三工津的湘岛物流有限公司铁路四号线仓库，工人正在包装棉籽。图片来源昌吉日报全媒体编辑杨健
新疆翔道物流有限公司综合部副总经理赵雅琪告诉小编，香岛物流集团拥有80多个销售网点，自有铁路专用线71条，长期租赁铁路专用线25条。形成完善的物流网络，可为客户提供门到门、门到站、站到门一站式全程服务。赵雅琪表示，“新疆香岛物流有限公司将利用货场区域优势，与香岛集团各站实现合作运营，为客户提供全价值链循环服务。象屿股份将进一步拓展象屿股份以棉花监管仓为基础的贸易供应链业务，以实际行动助力国家促进西部大开发、形成新区域。”
五年来，昌吉市按照经营规划，重点打造物流枢纽，积极参与面向中亚的丝绸之路经济带核心区商贸物流中心建设。以“布局集约、结构优化、功能优良、功能完善、辐射强”的思路，作为重要的物流集散中心，重点建设新疆亚欧物流园区，抢抓和谐发展机遇。深化武昌、沧州政府交流合作，推进战略物流枢纽建设，建立“枢纽+通道+网络”物流运营体系，积极推动物流带动枢纽经济发展，引进物流企业。在新疆亚欧物流园区聚集、发展。
位于昌吉市三工津的湘岛物流有限公司铁路四号线仓库，工人正在清理、分拣棉籽。图片来源昌吉日报全媒体编辑杨健
目前，全市有核心物流企业26家，益海粮油仓储加工、中江物流、向道物流、快力达物流等14家仓储加工配送物流企业已投入运营。新疆亚欧物流综合体。新疆亚欧物流园区实现公铁联运236万吨，货物综合周转量突破500万吨，比上年增长38%。随着丝绸之路经济带核心区建设的推进，昌吉市成为连接内地向东部、向西连接中亚、欧洲市场的黄金通道。
昌吉市商业工业和信息化局局长李惠勇表示，“十四五”期间，昌吉市将抢抓西部大开发和“一带一路”发展机遇。持续扩大基础设施投资和智慧物流信息化。搭建，积极建设丝绸之路经济带重点区域商贸物流中心，着力打造中亚物流枢纽和重要物流集散基地。同时，加快乌鲁木齐陆港多式联运协同发展，积极融入全供应链，增强昌吉市配置“一带一路”沿线要素资源能力，推动新型城市形成。正面开放式图案。
“下一步，我们计划重点推进中诚医药物流园区二期、登宏园农产品物流园区建设，积极扶持中江物流、乡道物流等物流龙头企业，创新招商方式，通过实施一批重大物流项目，形成规模化、专业化的现代物流产业集群，力争把昌吉市建设成为亚欧走廊有影响力的物流枢纽和供应链组织中心，为昌吉市提供优质的物流服务。“我们将为昌吉市发展，大力支持现代化经济体系建设，支持示范丝绸之路经济带核心区建设。”李惠勇说。
一、从昌吉怎么作车去奎屯？
不是，昌吉有火车站，但是从奎屯到乌鲁木齐的火车和公交车不经昌吉火车站。昌吉火车站的主要职能是维护道路和办理货物装卸。从奎屯到昌吉只能坐公交车。从奎屯到昌吉有直达巴士。
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