对这些我们先来说说汽车涂装技术的发展历史。和汽车喷漆什么时候开始的的热门话题，大家的讨论度都比较高，接下来让小编带大家详细的讲解一下。
当人们远远看到一辆汽车时，他们的第一印象就是车身颜色。
美丽闪亮的汽车漆是当今汽车制造的基本标准之一，但在100多年前给车身涂漆可不是一件容易的事，其美观程度远不如今天漂亮。汽车漆是如何发展成今天的样子的？本期Rustism我们将为大家介绍一下汽车油漆涂装技术的发展历史。
油漆的主要作用是防止老化。
大多数人认为油漆的作用是赋予事物华而不实的色，但从工业制造的角度来看，色其实是次要的要求，防锈、防老化才是主要目的。车身从早期的铁木结合发展到现在的纯金属白车身，都需要油漆作为保护层。
油漆层必须面临的挑战包括阳光、风、沙子和雨水造成的自然磨损、划痕、摩擦和碰撞造成的物理损坏，以及盐和动物粪便造成的腐蚀。随着涂装技术的进步，越来越高效、耐用、美观的车身蒙皮正在慢慢开发出来，可以更好地应对这些挑战。
来自中国的油漆
涂料的历史非常悠久，但遗憾的是，在工业革命之前，涂料技术的领先者是中国。漆器的使用可以追溯到新石器时代，战国时期，工匠们从泡桐种子中提取桐油，添加天然生漆制成混合漆，但在当时，漆器是贵族的奢侈品。明朝建立后，朱元璋开始建立的涂料工业，涂料技术迅速发展，明代画家黄成出版了中国第一本涂料技术专着《画录》主编。由于技术进步和国内外贸易，明代漆器已形成了成熟的手工业体系。
明代时期，最精良的桐油漆是造船业的核心。16世纪西班牙学者门多萨在《中华帝国史》中指出，涂有桐油的中国船只的寿命是欧洲船只的两倍。
到18世纪中叶，欧洲终于破解并掌握了桐油涂料技术，欧洲涂料工业逐渐成型。桐油这一原料除了用于涂料外，也是其他行业的重要原料，在我国仍处于垄断地位，并成为两次工业革命的重要工业原料。20世纪，随着泡桐树移植在北美和南美的大规模移植，中国对原料的垄断进一步加强。
解决慢干题，不再需要长达50天。
由于轮船、火车、马车等交通运输工具都是在室外使用的，在风吹日晒雨淋的情况下就必须使用油漆，即使在汽车诞生之初，油漆也是必不可少的运输工具。在20世纪初的汽车制造中，亚麻籽油等天然底漆仍被用作粘合剂。
就连生产线汽车制造的先驱福特，为了追求制造速度也走极端，只使用干燥最快的日本黑漆，但最终仍然是天然底漆，漆层仍然需要长两倍以上。让它干燥大约一周。
20世纪20年代，杜邦公司开发了快干硝化纤维涂料，不再需要很长的制造时间，这让汽车制造商感到高兴。
战后，杜邦公司开始转向以硝化纤维为基础的非爆炸性产品，以吸收战争期间建立的巨大产能设施。到1921年，杜邦公司已成为硝酸盐电影胶片制造领域的领导者。1921年7月一个炎热的周五下午，杜邦薄膜工厂的一名员工在上班前将一罐硝酸棉纤维留在了码头上。当我周一早上再次打开它时，我发现容器已经变成了透明的粘稠液体，成为后续硝基涂料的基础。
1924年，杜邦公司开发了DUCO硝化纤维涂料，该涂料以硝化纤维为主要成分，混合合成树脂、增塑剂、溶剂、稀释剂。硝基漆最大的优点就是干燥快，相比天然底漆需要一周甚至几周才能干燥，硝基漆只需两个小时即可干燥，大大提高了涂装速度。到1924年，几乎所有通用汽车生产线都使用了Duco硝基纤维素涂料。
当然，硝基漆也有其缺点在潮湿环境下喷涂时，漆膜容易发白、失去光泽。模压漆面对石油基溶剂的耐腐蚀性较差，例如汽油会损害漆面，加油时泄漏的油蒸气会加速周围漆面的老化。
使用喷枪去除刷子并解决不均匀的油漆层。
除了油漆本身的性能外，涂装方法对于漆面的强度和耐久性也非常重要。喷枪的使用是涂装技术史上的一个重要里程碑。喷涂机于1923年开始正式进入工业涂装领域，并于1924年进入汽车行业。
DeVilbiss家族创立了专注于雾化技术的世界知名品牌DeVilbiss。后来，艾伦德维比斯博士的儿子汤姆德维比斯让父亲的发明不再局限于医疗领域，将原来的雾化器改造成了喷漆用的喷枪。
在工业涂装中，刷子很快被喷枪取代。DeVilbiss致力于雾化已有100多年的历史，目前是工业喷枪和医用雾化器领域的领导者。
从醇酸树脂到丙烯酸树脂，它变得更加耐用和坚固。
20世纪30年代出现了醇酸树脂磁漆，称为醇酸磁漆，并被引入汽车涂装工艺中。此类油漆喷涂在车身的金属部件上，并在烤箱中干燥，形成非常耐用的薄膜。与硝基纤维素相比，醇酸磁漆的施工速度更快，并且仅需要2-3个步骤，而硝基纤维素则需要3-4个步骤。搪瓷漆不仅干燥快，而且耐汽油等溶剂。
但醇酸磁漆的缺点是怕阳光，漆膜受到阳光的加速氧化，颜色很快就褪色、变得暗淡，有时这个过程只需几个月就能发生。醇酸树脂有其缺点，但尚未完全消除，仍然是当今涂料技术的重要组成部分。
20世纪40年代出现了热塑性丙烯酸涂料，大大提高了漆面的装饰性和耐用性。1955年，通用汽车开始在汽车涂料中使用新型丙烯酸树脂。该涂料固有的流动性要求其以低固体含量喷涂，需要多层。当时看来是一个缺点，但后来证明是一个优点，因为它允许在涂层中包含金属薄片。喷涂后，丙烯酸清漆的初始粘度很低，使金属板平放形成反光层，然后粘度迅速增加以固定金属板。于是，金属漆诞生了。
值得一提的是，丙烯酸涂料技术在这一时期的欧洲迅速发展。这是由于二战后对欧洲轴心国施加的，了工业制造中某些化学品的使用，例如可用于制造炸药的硝化纤维涂料所需的硝化纤维。
由于这些，这些国家的公司开始专注于搪瓷涂层技术并开发丙烯酸聚氨酯涂层系统。1980年，当欧洲涂料进入美国时，美国的汽车涂料系统与欧洲竞争对手相差甚远。
磷化、电泳开始驱动自动化，追求油漆质量。
二战后的20年是车身涂料质量提高的时期。如今，在美国，汽车不仅是一种代步工具，还具有提高社会地位的特点，所以车主都希望自己的爱车看起来更加豪华，这就要求他们的车漆要更亮，颜色更好。更美丽。
从1947年开始，汽车企业开始在喷涂前对金属表面进行磷化处理，以提高漆层的附着力和耐腐蚀性。底漆也从喷涂变成了浸涂，即将身体部位浸入油漆池中，这样更均匀，涂层更全面，甚至可以涂到蛀牙等难以到达的区域。
20世纪50年代，汽车公司发现，即使采用浸涂，部分油漆在后续工序中也会被溶剂洗掉，降低防锈效果。为了解决这个题，1957年福特和PPG在GeorgeBrewer博士的领导下，开发了现在普遍使用的电泳涂装方法。
福特后来于1961年建立了世界上第一个双极电泳涂装车间。然而，早期技术存在缺陷，PPG于1973年推出了更好的阴极电泳涂装系统及其对应产品。
油漆表面必须持久且美观，减少污染并更换为水性油漆。
20世纪70年代中后期石油危机引发的节能环保意识也对涂料行业产生了重大影响。20世纪80年代，多个国家颁布了有关挥发性有机化合物的新法规，使得VOC含量高、耐久性差的丙烯酸涂料在市场上难以接受。另外，消费者希望车身上的漆面效果能保持至少5年，这就需要解决漆面的耐久性题。
使用透明的油漆层作为保护层，室内漆不需要像以前那么厚，只需要极薄的一层进行装饰。油漆层中还添加紫外线吸收剂，保护透明层和底漆的颜料，显着延长底漆和油漆的使用寿命。
这种涂层技术的初始成本相对较高，通常只用于高端车型。同时，透明漆层的耐久性比较差，因此剥离很快，需要重新喷涂。然而，在接下来的十年中，汽车和涂料行业努力改进涂料技术，开发新的表面处理设备，不仅降低了成本，而且显着提高了透明层的寿命。
越来越令人惊叹的绘画技巧
如今，绘画技巧越来越变成科幻小说。我们经常看到奇怪的车身涂层，比如花哨的渐变车身，这是手工喷涂无法达到的工艺水平。例如，宝马光。
对于未来涂装的主流发展趋势，有业内人士认为，免涂装技术才是未来。这项技术其实已经渗透到我们的生活中，免喷涂技术其实已经应用在家电外壳上，在注塑过程中，将相应颜色的纳米级金属粉末添加到外壳中，直接形成多的金属外壳。不再需要喷漆，大大减少了喷涂造成的污染。当然，它在汽车上也有广泛的应用，如装饰条、格栅、后视镜外壳等。
同样的原则也适用于金属行业。这意味着以后不再进行喷涂的金属材料在出厂时就已经有了保护层甚至颜色层。该技术目前已应用于航空航天和军事领域，但离民用还很远，而且无法提供可变颜色。
总结
从刷子到喷枪和机器人，从天然植物涂料到尖端复合涂料，从追求效率到品质、环保和健康，汽车工业从未停止过对涂装技术的追求，技术水平不断提高。过去拿着画笔、在恶劣环境下工作的油漆工们绝对不会想到，今天的汽车涂料已经发展并且仍然发展得这么好。未来将更加绿色、更加智能、更加高效。
一、古代什么时候开始有油漆？
韩国生产和使用涂料的历史已有4000年的历史。
大约4000年前，我们的祖先发现树木分泌的粘稠液体可以保护和延长工作工具、家具和房屋的寿命。他们称这种树为藤。从漆树上采集的粘性物质称为生漆。后来，由于生产力的发展，人们用天然颜料制作漆，装饰宫殿、寺庙、壁画、棺材，产生了竹、木、泥等各种图案优美、色绚丽的漆器，成为珍贵的艺术品。宝藏已被创造，请交给我们。
二、汽车自喷漆质保多久？
1年。
我购买的自喷漆是有保质期的，一般的自喷漆用完后剩下的也是有保质期的，保质期是多少天？有些品牌自有喷漆的保质期为1年，而信义化工自有喷漆则提供3年综合保修。
自喷漆的用途多种多样，随着近年来经济的发展，其用途已从修复最初的油漆缺陷扩展到模具、工业机械、玩具、工艺品、乐器、建筑、钢结构、广告、公共关系等。自喷漆在各行业深受大众欢迎。现在很多人都想购买和使用自喷漆，因为它使用起来简单方便，不需要复杂的工具。水性自喷漆、皮革自喷漆等也比较环保，油漆不含甲醛、铅、苯等对人体有害的化合物，特别适合喷涂在人周围的物体上。对人体没有任何伤害，自己的喷漆最好购买知名品牌的。
汽车喷漆学起来容易，但掌握起来却很难。虽然上手很容易，但面对太多颜色时更换喷漆就比较困难了。普通学习是为期一年的学徒期，旨在学习基础知识。作为喷漆学徒，您将学习一年的喷漆基础知识，并作为中级操作员在三到五年内获得各种经验。以下是抛光灯后处理的一些技巧。
微创补漆相对简单，通常可以在经过培训的专业人员的帮助下并持续练习在一到两个月内完成。
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