二楼的电子计时器显示了54分7秒，左边的手术台上，一名戴着护目镜的工人正大步走来，手持电动工具，正在大力切割一块带有图案的钢板。在他身后，一排工作台前，一些工人正在切割，另一些工人正在将铁条锤成环。
三楼，穿着白色防护服、戴着防护口罩的员工，在“发挥创意，引领科技新巅峰”的旗帜下，辛勤打磨、喷漆、烘烤。
这是在浙江桐庐举办的“2023奥迪喷涂技术大赛全国总决赛”的火爆场面。本次比赛由一汽奥迪售后服务部主办，共有来自全国6个地区的24支经销商队伍参赛，这不仅是一场激情的比赛，更是一次实战的训练。
选择一个主题
尽管今年车市价格战激烈，但销量并没有大幅增长。以一汽奥迪为例，乘联会数据显示，1-10月累计销量5028万辆，同比小幅增长0.6%。
“汽车4S店的利润点已转移到售后服务”已成为行业共识。但面对需求下降，售后服务面临哪些挑战？
在11月初的“2023晋级决策——一汽大众营销服务体系访谈活动”上，“选车网”有机会与一汽奥迪4S店售后服务经理进行直接交流。在杭州、苏州、重庆等地。
经济下行压力加大、消费能力不足，影响了售后利润。浙江奥通汽车股份有限公司售后服务负责人钟跃华表示，“疫情过后，用户消费越来越理性，即使我们过去推出了终身保养套餐，但最近用户不愿意一次性花很多，“有这么多人愿意，我们已经大幅减少了以更高价格购买长期维护套餐的用户数量。”
来自第三方的竞争加速了用户流失。重庆新元素雅禾汽车销售服务有限公司服务总监表示，“重庆当地的街头维修店有价格优势，途虎、天猫汽车维修互联网营销比较有特色，也有一些国产高端汽车修理链条。”。正在不同程度地蚕食奥迪的售后市场。”
从苏州国兴服务总监王胜的角度来看“受多种因素影响，客户可以选择多种售后服务渠道。六年后，可能回店维修的新车购买者数量将达到100万。在某种程度上，已经减少了。”
电动汽车的快速普及也给习惯了传统燃油车售后服务的4S店带来了很大的影响。钟跃华指出“与传统燃油车相比，电动汽车的整体维护成本正在下降。传统燃油车需要每5000公里或10000公里进行一次例行维护，而电动汽车即使行驶10000公里也需要每次维护。”成本相对较低。”
……
浙江奥通、苏州国兴、重庆新元素雅禾等一汽奥迪4S店均是各自区域内规模最大的专卖店。一线服务主管提出的题很有代表性。这并不是奥迪品牌面临的唯一题。这是传统主机厂在售后服务领域急需解决的题。
解决这个题
1988年5月17日，一汽与奥迪在长春签署了《一汽奥迪生产技术转让许可协议》，这也是中国汽车工业史上第一份高端汽车技术转让协议。
此后，奥迪品牌进入中国已过去35年，累计用户数已突破800万。奥迪，曾经是一辆稳重、威严的汽车，是公务用车的代表，如今已经走进了寻常百姓家。走在市场前沿的奥迪不仅要与奔驰、宝马等德国对手竞争，还要与中国汽车制造的“新势力”正面交锋。
由于消费群体的变化，售后服务市场竞争加剧，奥迪如何解决这个题？在一线的混乱中，《选车网》与一汽奥迪销售有限公司副总裁王国庆进行了深入交流。
一汽奥迪销售有限公司王国庆副会长
士兵虽然不多，但也没关系。王国庆表示，“奥迪‘卓越悦享’服务是全体奥迪服务人员一直践行的服务理念，也是我们的工作目标。我们的目标是确保所有用户享受到专业、舒适、尊贵的服务体验……坚定的追求。”
变革的本质不是变化，而是专业化。王国庆表示，“随着汽车智能化电动化的趋势，销售和售后服务渠道亟待变革。但4S系统是我们宝贵的财富，它让我们能够为奥迪用户提供更好的服务。”代理，奥迪4S店优势在于专业的设备、专业的培训、专业的能力，本次全国喷漆大赛的目的就是以赛促实践，以赛促学，传递奥迪核心价值观，服务用户，助力经销商发展有利可图。”
售后服务行业非常重视准确性和卓越性。王国庆表示，“电动汽车的普及度越来越高，但消费者也变得更加理性。奥迪在中国豪华车市场拥有最大的800万用户群体，每辆车有两到三个车主。奥迪的用户群体为如下1600万~2400万人因此，4S店不仅要卖新车，还要加强二手车、维修、改装、置换、换证、转售等全链条服务，“卓”理念“悦”贯穿于整个服务流程。”
显然，优化以市场为导向的组织架构、培养以专业知识为核心的核心团队、深入挖掘全业务链潜力并持续推进，是奥迪售后服务面临的“解决方案”。新形势。
回题
2018年，中国汽车市场结束了28年的高速增长。汽车行业开始竞争“售后服务利润”时代，一汽奥迪总部的售后服务战略在该地区将如何落地？
一汽奥迪销售有限公司东南大区总经理赵龙
如何将用户“锁定”在“敌占区”？一汽奥迪销售有限公司东南地区总经理赵龙表示，“东南地区消费能力较强，是国内豪华车市场竞争最激烈的地区之一。奥迪的比例为1辆汽油车电动车1辆，客户户数超过50户，基于此，我公司始终在总部的指导下，率先创新、变革、持续转型。一是总部公布的四项服务，服务经验人员和最美经销商工程承诺二二是推广恒悦计划和双保套餐，关注并保持粘性产品在店内的渗透率三是为潜在客户提供专属支持政策提高维护成本效率。目标是增加销量并帮助经销商邀请顾客进店。
一汽奥迪华东区总经理杨婉婷
重点销售区域的售后服务如何与前端营销互动？一汽奥迪华东区总经理杨婉婷表示“在我们的营销体系中，华东地区既是销售的压舱石，又是新能源汽车的试验田。基于此，我们注重区域销售流程。”包括这一级别的“飞轮计划”，计划于2023年推出“飞轮计划20”，鼓励经销商为用户提供更便捷的销售和服务体验。
一汽奥迪西部区域服务总监王辉勇
如何在潜力如此巨大的市场中扩大经销商的利润空间？一汽奥迪西部区域服务总监王辉勇告诉选车网“西部地区占中国国土面积的56%，但消费能力与成熟市场存在差距，因此我们扩大销售。过去我们对新车销售的依赖度是‘新车+’的4%。”售后汽车+二手车+衍生品。例如，我国二手车销量占新车销量的60%左右，远低于发达国家。二手车潜力巨大。目前，对于国内最好的卖场来说，韦斯特的利润率比二手车份额还要高，“超过30%，已经形成了健康的盈利模式。”
今年是一汽大众的“行动”年。奥迪售后服务创新变革聚焦“四个”核心转型——以用户为中心的运营转型、面向未来的业务转型、数字化系统重构管理转型，培养的团队进行总部三阶段联动营销、区域、经销商，通过模式的转换和塑造，取得了阶段性的成果。
最后一个插曲是，我制作的“奥迪喷涂技术大赛”的短视频在抖音上发布后，一位昆山奥迪车迷表达了参加的意向。这体现在两个方面一是大赛激发了服务商的斗志，振奋了士气，备受关注；二是作为全国性赛事，在推广方面还有进一步提升的空间。同时，在走访多家4S店后，我们发现，和很多汽车品牌一样，奥迪品牌在售后服务直播领域仍然有很大的潜力。
一、昆山有几家东风风行4s店？
似乎没有什么特别集中的，一切都是分散的。
高速公路旁边有一家奥迪店，长江北路有江淮汽车4S店，离新客运站不远的312国道有一家长安铃木4S店，昆甲路口有一家东风标致4S店。路与东城大道、庆庆丰路有一家东风日产4S店，与339省道、红星美凯龙很近，也有很多4S店，包括福特、大众、雪铁龙和别克。甚至城北还有一些我不太了解的地方，比如奔驰！
二、今日头条新闻十条？
“四类药”全面解禁，但市场下一个“黑马”会在哪里？
2022年12月11日星期日17:57
母公司尚美集团正在大力进军港股市场，亿业业品牌的环保理念正在助力其实现这一目标。
2022年12月11日星期日17:55
明星老板力推相物青春抓绒鞋，消费者会买“新概念”抓绒鞋吗？
2022年12月11日星期日17:54
立即购买并获得现金！京东健康、京东物流和康华生物合作供应COVID-19抗原检测试剂
2022年12月9日星期五21:55
YVR推出“暖冬”双12年终大优惠来袭
星期五，十二月9,2022219:29
中金数据昆山数据中心双回220kV变电站正式投入运行，园区供电容量达到600MVA。
星期五，十二月9,2022219:23
百塔入选“2022第八届中国最具投资价值企业100强”。
星期五，十二月9,2021219:11
曾经由徐家栋经营的跨境传播，为何会变成这样？
2022年12月9日星期五17:35
香港数据科兴COVID-19疫苗和孚利泰在预防严重疾病和死亡方面都非常有效和安全。
2022年12月9日星期五17:34
维米手便携式智能腹部按摩器被工信部评选为2022年移动物联网应用代表范例。
2022年12月9日星期五17:29
港股市场的机会逐渐显现，或许是盛美集团进军港股市场的合适时机。
2022年12月9日星期五17:15
三、苏州车展2021年销量？
2021年3月，苏州全市共实现汽车销售33038辆，1-3月累计销售汽车111097辆，比上年增加88-68辆。
从品牌销量来看，2021年3月，宝马、奔驰、奥迪、上汽大众、一汽大众、东风日产、上汽通用别克、一汽丰田、东风本田、广汽丰田销量2,513辆，广汽丰田销量2,417辆丰田，我做到了。以1,810辆、1,698辆、1,524辆、1,411辆、1,323辆、1,282辆、1,220辆位列品牌销量前十。
江苏昆山奥迪4s店和一些关于江苏昆山奥迪4s店在哪里相关话题，本文已一一做出详细解，希望对各位有所帮助。
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