宁波市雪佛兰车友会,雪佛兰车友会微信群

“这两年本田车迷、马自达车迷很受欢迎,但雪佛兰车迷却没有听说过……”在新科鲁兹上市前的试驾活动上,有媒体向上汽提出这样的题。通用雪佛兰营销老师季启伟,系主任。


然而,近两年来,我们看到“雪奋团”在主流联名用户中的呼声越来越高。


比如参加今年“最美中国行高地”活动的“抚顺老K”,就是典型的雪佛兰车主代表,他幽默风趣,充满正能量,乐观向上,保持着青春的样子。审判。作为前销售论坛的版主,我现在代表探索者成立了EQ联盟,与雪佛兰建立关系已经成为我一生中最重要的事情。


客观地说,当前国人对雪佛兰品牌的认识还有待进一步丰富和提高。由于政策和市场环境的,雪佛兰在亚洲各地的产品线偏向于家用踏板车,其品牌形象也不可避免地随之出现偏差。


不过,回顾这两年的雪佛兰品牌之夜,可以说都是“各有各的用心”。-全新一代科迈罗RS雪佛兰RS引领运动科技新潮流。与此同时,诠释美式力量与速度的雪佛兰经典皮卡闪亮登场。在现场我们看到了一辆真正的雪佛兰。


2017雪佛兰之夜,代表雪佛兰运动精神的Redline车型系列首次亮相,焕发了雪佛兰品牌的运动基因。


这次我有幸在宁波赛车场体验了雪佛兰性能车系列赛,这无疑是我重新认识的重要时刻。事实上,作为1956年雪佛兰产品线的重要组成部分,工程师佐拉埃尔库斯唐托夫(ZoraErkusDontov)和他在通用汽车(GM)的技术团队不断突破极限,追求更快的速度和挑战,创造了一种温顺的风格。凭借小缸体V8发动机,雪佛兰高性能汽车系列诞生了。我们拥有半个多世纪的经验。


还记得当年全新科鲁兹上市时,声称它是雪佛兰“3C”家族的运动基因吗?在宁波赛车场举办的雪佛兰高性能汽车系列体验营中,我们终于对克尔维特、科迈罗、科鲁兹进行了赛道试驾。


媒体和车主们对于高性能车系并不陌生,奥迪的RS系列、宝马的M系列以及奔驰的AMG都建立了爱情的精神图腾,更加巩固了BBA在豪华品牌阵营中的地位。


在全主流品牌中,雪佛兰的高性能汽车系列也是独一无二的,雪佛兰为平民打造超级跑车的理念不仅与品牌精神相一致,也是实现品牌地位的重要力量。


四辆高性能汽车在宁波赛车场赛道上一字排开,包括克尔维特C7Stingray、科迈罗CoupeSS、科迈罗RS和科鲁兹。我终于有机会亲眼目睹雪佛兰高性能汽车系列的主角,同时也有机会亲身体验雪佛兰“3C”家族的真正实力。


当狂暴的引擎开始轰鸣时,是否会点燃你心中久违的激情?不用担心。只有当我们的试驾教练让我们熟悉赛道并教我们驾驶所有22个弯道的秘诀后,我们才有机会测试我们的技能。


新款科鲁兹是雪佛兰“3C”家族中唯一的前轮驱动车型,虽然后轮也采用非独立悬架底盘设置,但它源自D2XX,并由改进的瓦特连杆支撑。这是通用汽车的专利技术,但根据以往的试驾来看,其运动能力是毋庸置疑的。虽然只是一辆10万元的家用轿车,但却是一辆可以在赛道上巡航的“解放本性”的汽车。启动时,只需将油门踩到地板上,它立即开始“逃跑”。14T涡轮增压发动机最大输出150马力和235Nm扭矩,当你完全踩下油门时,你不会相信14T发动机能产生的推力。当然,这离不开7速DCG双离合变速器与减轻120公斤重量的轻量化高刚性车身的配合。虽然赛道性能与百公里加速之间并没有绝对的正相关关系,但更轻的车身以及大师级的底盘和悬架调校却是让新科鲁兹过弯游刃有余的“黑科技”。特别是侧面瓦特连杆的支撑能力有所增加,提供更好的与地面的接触,改善抓地性能并增加车辆的控制极限。此次体验的新款科鲁兹除了增加了防滚架外,全部都是原厂配置,当然科鲁兹改装的可能性也受到了汽车爱好者的高度评价。


克鲁兹的赛道经验让他有理由对他的下一辆科迈罗CoupeSS和科迈罗RS更加兴奋,这也是提高他驾驶技术的正确方向,但遗憾的是上帝没有与他同在。青睐。


早上依然下着雨,但在前方安全车的精准引导下,我们还是按照自己的节奏完成了赛道试跑。然而下午随着台风“翁比亚”的临近,雨势变得更加猛烈,赛道各处积水,此时安全车自然就降低了速度。很难说我非常喜欢它,因为我还不熟悉它,但试驾过程几次因为大雨而中断,最终还是我体验最深刻、最喜欢的车辆。熟悉的就是科鲁兹。前轮驱动汽车更容易驾驶。


我关注上汽通用和雪佛兰很久了,但这是我第一次试驾科迈罗和克尔维特,所以我的期望还是蛮高的。


特别是,科迈罗CoupeSS搭载了动力更强劲的62LV8直喷发动机,最大输出功率339kW,最大扭矩617Nm,百公里加速时间小于4秒。美式肌肉车的代表。


至于Camaro车名的由来,雪佛兰想出了一个非常具有挑战性的新案,专门针对1967年9月29日发布的第一代Camaro的“小而凶猛的动物”野马。这也确立了科迈罗在美国的主要市场竞争对手是福特的野马,而在科迈罗50年的历史中,野马一直是其最大的竞争对手。


台风到来之前,我最期待的是“C位”克尔维特C7Stingray,它是体验营的压轴戏,光是听到低沉的发动机声就充满了兴奋。


当你在赛道上驾驶克尔维特时,绝对感觉它动力十足,而且与发动机匹配的8AT变速箱工作非常积极,轻快流畅,没有任何滞后。大雨倾盆,前面有安全车让大家减速,油门号——太强,感觉一碰就‘跳’,不敢踩在上面。而且,坐在乘客座位上的教练会随时通知您,让您安全驾驶。在进入弯道之前,必须尽量减少重复移动,并且必须将车速降低到足够低的水平,以便更快地穿过弯道中心并提高离开弯道的速度。


可惜的是,我的驾驶技术很一般,加上之前驾驶大马力后轮驱动车的经验受到严重,所以在前几个弯出现了比较小的漂移之后,到了后半程我确实更加谨慎了。旅行。连停机坪上的油都不敢加。我对这款美国国宝级超级跑车的体验和了解可以说是非常粗略和肤浅。希望专家能给我一些建议。


如果以后有机会,我想在好天气的时候骑上这台搭载62LV8发动机+8AT变速箱的车。最大输出功率460马力,最大扭矩632Nm。驾驶这辆车就像是一辆“黄貂鱼”典型的超级跑车,在赛道上完成“人车合一”的完美试驾体验。


雪佛兰高性能车系的首次赛道试驾体验,让我在试驾了雪佛兰品牌家用轿车和SUV之后,体验到了不一样的雪佛兰。我们也保证下次会完美。另一个约会!


1-博世发电机,博世是全最大的汽车零部件供应商,其发电机制造性能稳定,质量可靠,非常耐用,主要用于奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等汽车公司,我们供应OEM设备。


2-电装发电机、电装株式会社-DENSOCORPORATION成立于1949年12月16日,是全领先的汽车系统零部件供应商。尤其是我们对发电机有着深厚的了解,我们的发电机技术含量高,性能稳定,质量可靠。我们主要为日产、本田、丰田等汽车公司供应OEM。


3-法雷奥发电机法雷奥是全领先的汽车零部件供应商,为全所有主要汽车制造商提供支持服务。特别是在发电机领域,我们取得了巨大的成就,我们的发电机质量稳定、性能良好、耐用、性价比高。我们主要为大众、奇瑞、依维柯、斯柯达等汽车公司供应原厂设备。


4-德尔福发电机,德尔福是世界知名的电子元件供应商。我们的发电机具有卓越的制造性能、高度可靠的质量和极高的性价比,主要为福特、雪佛兰、别克等车型供应正品配件。


一、上汽旗下都有哪些品牌?

上汽集团品牌汽车包括


1.上汽通用别克别克是通用汽车公司(GM)在美国、加拿大和中国销售的汽车品牌。销往北美、中国、独联体国家及中东地区。


2、上汽通用雪佛兰雪佛兰是美国通用汽车公司(GM)旗下的汽车品牌,成立于1911年11月3日。


3、上汽通用凯迪拉克凯迪拉克是美国通用汽车集团(GM集团)旗下的豪华汽车品牌,1902年诞生于有美国汽车城之称的底特律。


4、上汽大众斯柯达斯柯达,德国大众公司的经典品牌之一,总部位于捷克姆拉达博莱斯拉夫,是世界上最古老的四大汽车制造商之一。该品牌创立于1895年。


5、上汽通用五菱五菱汽车品牌诞生于1985年。一家体现拼搏进取、自强不息精神的企业,现已成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。五菱文字、图形商标被评为中国驰名商标。


6、上汽荣威荣威是上海汽车工业公司旗下的汽车品牌,于2006年10月推出。该品牌的汽车技术来自于此前被上汽收购的罗孚,但上汽并未收购罗孚品牌。


7、上汽名爵MG的全称是MorrisGarages。它是一个起源于英国的汽车品牌,成立于1924年。该公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名。MG跑车一直以独特的设计、精细的做工和卓越的性能而闻名。


8、上汽大通上汽大通汽车有限公司是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司。公司成立于2011年3月21日,是上汽集团旗下的汽车品牌。


9、南京依维柯依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称。该公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯合资成立的企业。这不仅是中意两国政府间最大的合作项目,也是菲亚特集团诞生100年来海外合作最成功的典范。


10.上汽大众上汽大众公司是由上汽集团和大众集团运营的中德合资企业。该公司于1984年10月签订合同,成立。是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭,并在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地区建立了生产基地。


11、宝骏宝骏是上汽通用五菱于2010年创建的自主汽车品牌。宝骏品牌的本意是骏,宝骏是一个最受人们喜爱的好词。宝骏汽车充分整合上汽、通用、五菱的优势资源,将品牌定位为值得信赖的合作伙伴,以乐观进取、稳健守信、聪明自信的品牌精神,为消费者提供化的产品。“我们通过标准、高可靠性、拥有成本和低使用成本,最大限度地提高客户拥有价值并超越客户期望。”


12、跃进跃进汽车公司的历史可以追溯到1947年。1958年3月10日,我国第一辆小型货车制造成功,国家命名为跃进牌汽车,并批准成立南京汽车制造厂。


13、山河智能上海山河智能由上海汽车集团有限公司、沃尔沃投资有限公司、瑞典沃尔沃客车公司三方组成,总投资9700万美元,资本5422万美元。中方、外方各占50%。


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