想必有些人都很想知道机场变海港，摩天轮变风车，日本遇25年最强台风，一片末日景象和台风下的风车的一些话题，但是又不知道是真假，小编为你详细的解说吧！
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你还记得著名灾难电影《后天》中的场景吗？呼啸的狂风、肆虐的暴雨，人们在被洪水淹没的城镇中艰难前行。近日，这一幕出现在日本。狂风中矗立的大阪城塔就像电影中冰冻的自由女神像，展现出人类在自然面前的渺小。
据日本气象厅消息，第21号台风“吉炎”于9月4日中午至傍晚在日本四国和近畿地区登陆，并于夜间穿过日本海。“飞燕”威力很大，风速可达44-54米。这也是自1993年9月第13号台风以来，25年来首次有如此强大的台风登陆日本。
25年来最强台风
据共同社报道，台风“吉燕”是自1993年第13号台风“阳西”以来登陆日本的最强台风，其中心最大风力可达14级，而“阳西”中心风力最大武力达到17级。
如此强大的台风对日本民众的生活造成了巨大影响。据日本《朝日新闻》报道，根据日本警察厅的数据，大阪府、滋贺县、三重县等地已有至少11人因此次台风死亡。600多人受伤，203万人收到疏散指示。
当地媒体和个人拍摄的不少视频和照片显示，巨浪袭击沿海地区，海水涌入，道路被淹没，大阪摩天轮被强风吹动，旋转速度比平时快了40倍；树木被折断，卡车翻倒，广告牌被损坏。刮掉.
摩天轮被疯狂地吹来吹去
皮卡车翻倒
屋顶被掀起来了
洪水冲进城市
关西机场更名为“关西港”
作为大阪乃至日本西部最重要的机场，关西机场也因台风影响而暂时关闭。而这可能会对关西地区的旅游业造成一定的影响。
此次台风灾害中，一艘油轮被风浪吹向往返关西机场的通讯桥，导致桥面严重受损。但没有人员伤亡。据NHK报道，这艘油轮事发前已完成燃油运输并停泊在附近，但被台风吹至关西机场联络桥。这座桥是大阪市与关西机场之间唯一的道路交通通道。
关西机场的跑道也被淹没，成为了关西的“港口”。
受台风影响，日本航空在关西、四国、中国、东海地区起降的213架航班停飞。全日空航空已暂停281个国内航班，往返关西和中部地区的8个航班也已暂停。
关西机场变成一座岛屿
据关西机场公司称，约有2,650名乘客滞留在机场。关西机场的跑道被涨潮淹没，并因大面积洪水而关闭。机场当局正在检查受损桥梁是否安全，目前尚不清楚滞留乘客何时能够离开。
关西机场跑道和停机坪被淹最多约50厘米，第一航站楼地下部分也积水。跑道从中午开始关闭，下午3点整个机场关闭。商业设施玻璃破碎，一人手臂受轻伤。该终端预计5日将无法使用。
据外交部领事保护中心微博9月5日消息，约有700名中国游客滞留。由于连接机场的桥梁受损，中国驻大阪总领馆工作人员无法进入机场。目前，他们正在通过各种渠道与他们联系。与日本相关部门和航空公司联络，确保中国游客的安置和转运。据了解，机场已开始免费将滞留游客转移至附近的神户机场。
2017年，关西机场旅客吞吐量达到2880万人次，创历史新高。以关西机场为起点前往日本各地的外国人已成为拉动关西经济的主要因素之一。机场表示，希望2018年实现旅客吞吐量3000万人次。
关西机场有飞往全约100个城市的航班。2017年货物运输总量852万吨，每年起降航班约188万架次。
关西机场廉价航空航班的增加促进了外国人赴日旅游。去日本旅游在东亚国家（主要是中国和韩国）中非常受欢迎。
据共同社此前报道，日本内阁官房长官菅义伟8月20日透露预估数据，截至8月15日，今年访日外国游客数量已超过2000万人次。这比之前达到这一数字的最快时间（2017年9月15日）早了一个月。2017年访日游客人数为2869万人次。
日本观光厅公布的数据显示，今年前7个月访日外国游客数量较去年同期增长139%，达到187309万人次，预计人数将突破3000万人次全年。从国家和地区来看，排名第一的中国和排名第二的韩国占比均在50%左右。日本观光厅表示，包括游轮乘客和自由行游客在内的中国游客的良好增长势头推高了整体数字。
日本多地受灾严重，尤其是日本西部地区，对经济运行造成较大影响。这进一步加剧了市场负面情绪，日经股指进一步下跌。
截至今日收盘，日经225股指下跌044点，收于22599点，航空运输指数收跌12点。全日空控股(ANAHoldings)和日本航空(JapanAirlines)分别下跌18点和05点。东京证券交易所股价指数下跌1,328点，收于170,496点，跌幅为0.77点。
每日经济新闻
对于机场变海港，摩天轮变风车，日本遇25年最强台风，一片末日景象和台风下的风车的这样的话题，本篇文章已经详细解完毕，希望对各位有所帮助。
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